conclusão

Leonardo:foi responsavel por fazer os aviões

Eduardo:foi responsavel pelas questões de final de semana

Rodrigo:responsavel pelo blog

todos fizemos aviões de papel e testamos cada um para ver quem fazia o melhor tempo e os aviões do Leonardo fizeram esse tempo

5-cite as tres leis de newton

o principio da inercia,principio da ação e reação ,copos acelerados

4-quais foram os problemas e as soluções

problemas: o avião planava pouco tempo no ar



soluções: tivemos que modificar um pouco a asa

3-Quem inventou o avião de papel

irmãos wright

2 peso do avião de papel

4gramas

1-tabela de distancia

         voo          dia          local

      1  2m         10/06      aberto

      2  3,7m      10/06      aberto

      3  2,0m      11/06      aberto

      4  3,8m      11/06      aberto

      5  1,6m      12/06      aberto

      6   4,0m      12/06     aberto

  

      7   2,1m      12/06     aberto

      8   1,8m      12/06     aberto

      9   2,4m      12/06     aberto

  

     10  6,0m      12/06     aberto

relatorio de fisica

tabela de tempo

               voo        dia          local

   

           1    4,0s      10/06        aberto

            

           2    3,90s      //              aberto

           

           3     2,0s      //               aberto

           4     3,30s      //             aberto

           5     4,20s      //             aberto

           6     2,20s     //              aberto

    

           7     3,30s    //               aberto

            

           8     4,00s    //                   //

           

           9     3,25s    //                   //

          10    6,5s      //                   //

          11    3,20s    //                  //    

          12    2,35s     //                  // 

          13    4,25s      //                 //   

       
          14    3,20s      //                 //

          15    3,00s      //               //
   
          16    4,10s   11/06              //

          17    2,00s        //              //
       
          18    3,90s        //             //

          19    4,20s       //             //
       
          20    5,55s        //            //
   
       

avião de papel

aviões que usaremos na competição

irmãos wright

oram dois irmãos Norte americanos, inventores e pioneiros da aviação aos quais foi concedido o crédito pelo desenvolvimento da primeira máquina voadora mais pesada que o ar na qual o homem efetuou um voo motorizado controlado em 17 de Dezembro de 1903.

A principal realização dos irmãos, foi a invenção do controle em três eixos, que permitiu ao piloto controlar a aeronave de forma efetiva e manter o seu equilíbrio. Esse método se tornou e permanece sendo o padrão em aeronaves de asa fixa de qualquer tipo. Desde o início do seu trabalho em aeronáutica, os irmãos Wright focaram no desenvolvimento de um método confiável de controle de pilotagem. Essa abordagem diferia bastante dos outros experimentos da época, que colocavam mais ênfase no desenvolvimento de motores mais potentes.Usando um pequeno túnel de vento caseiro, eles obtiveram uma grande quantidade de dados científicos como nunca antes, o que os permitiu desenhar e construir asas e hélices mais eficientes que todos até então. A primeira patente deles, a de Número 821.393, não requeria a invenção de uma máquina voadora, mas sim a invenção de uma sistema de controle aerodinâmico que manipulava as superfícies de uma máquina voadora.

primeiro voo dos irmãos wright foi em 14 de dezenbro de1903 

santos dumont

Alberto Santos Dumont nasceu no dia 20 de julho de 1873 no sítio Cabangu, no local que viria a ser o município de Palmira (hoje rebatizado em honra a ele), em Minas Gerais. Filho de Henrique Dumont, de ascendência francesa e engenheiro de obras públicas, e de Francisca Santos Dumont, filha de uma tradicional família portuguesa.

Com Alberto ainda pequeno a família se mudou para Valença (RJ) e passou a se dedicar ao café. Em seguida seu pai comprou a Fazenda Andreúva a cerca de 20 km de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. Ali, o pai de Alberto logo percebeu o fascínio do filho pelas máquinas da fazenda e direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade.

Em 1891, Alberto, então com 18 anos e emancipado, foi para a França completar os estudos e perseguir o seu sonho de voar. Ao chegar em Paris, admirou-se com os motores de combustão que começavam a aparecer impulsionando os primeiros automóveis e comprou um para si. Logo Santos Dumont estava promovendo e disputando as primeiras corridas de automóveis em Paris.

O 14-bis era constituído por um aeroplano unido ao balão 14, que fora utilizado em voos feitos por Santos Dumont em meados de1906. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado. A função do balão era reduzir o peso efetivo do aeroplano e facilitar a decolagem. O aeróstato, porém, gerava muito arrasto e não permitia ao avião desenvolver velocidade. Santos Dumont retirou o balão e, para compensar o aumento de peso, no dia 3 de setembro de 1906 duplicou a potência do aparelho, instalando um motor de 50 cavalos-vapor no lugar do de 24 até então utilizado. Transformou o14-bis assim no Oiseau de Proie, com o qual obteve um salto de 8 metros em 13 de setembro de 1906.

santos dumont ganhou um premio por voar no 14bis Deutsch-Archdeacon

fonte:

retirado do google

reunião

funções de todo mundo do grupo

Eduardo: responsavel pelos materiais e testes

Leonardo: responsavel pela construção do carrinho

Rodrigo: resposavel pela criação do blog

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